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Español contra English. O Ingles versus Spanish.

Cuando comencé a subir vídeos a Youtube lo hacía por duplicado. Los subía a una cuenta de Youtube en Ingles y en Gran Bretaña y otra en castellano en España. De eso hace ya dos años. En ese tiempo he tenido la oportunidad de comparar la cantidad de gente que se interesa y encuentra los vídeos.

En mi experiencia el español pierde contra el ingles por KO en la primera ronda. Me gustaría encontrar otros ejemplos de experiencias similares para poder comparar. Por aquello que dicen los que estudian estadística que el muestreo no es representativo. No será científico, pero para mi es revelador.

El mismo video de 34 segundos grabado en Agra recibe en tres meses más de 120 visitas  en la página inglesa comparada con las 12 en la pagina en español. Si, son números miserables para Youtube. Mi video más visto hasta hoy ha sido bajado de la página en ingles mas de 27.300 veces. Aún números muy discretos para Youtube. Pese a ello estoy muy contento y orgulloso. En La pagina en español, con los mismos títulos y palabras claves para los buscadores ahora en castellano el vídeo ha sido visto 4.300 veces.

Mi experiencia, tan humilde como es, muestra resultados vídeo por vídeo en que aquellos publicados en ingles con etiquetas y títulos en esa lengua entre seis a siete hasta once o doce veces mayores.

Si te da por ahí y quieres ver mis humildes esfuerzos en video, aquí esta el enlace a la página en Ingles. Bueno, ahora bilingüe por que, ¿para que voy a mantener una en castellano que no ve nadie? 

Gadgets con la tecnología de Google

Los jacintos y la crisis del crédito

A Los jacintos silvestres que crecen por aquí ni les va ni les viene la crisis del crédito y como todos los años se pasan de visita. Desde la orilla del bosque parece que la marea ha traído el mar. Allí donde los árboles dan sombra el suelo se cubre de azul durante una semana o dos. Entre chaparrón y llovizna, el fin de semana pasado salió un rato el sol. A medias, entre nubes, pero lo suficiente par dejarnos disfrutar del paseo al borde del pequeño mar de jacintos y después visitar los campos sembrados de colza que también están en flor. La moto se quedó en casa pero no la cámara del vídeo. El siguiente vídeo es el resultado. Corto pero, –estas avisado–, no pasa nada. Supongo que el tiempo no avanza en vano y me da por ir por ahí fotografiando flores. Al menos, que valga para sacudirme el cliché de motero peludo y grasiento.

UGY de camino

UGY es la Royal Enfield Bullet del 62 que restauramos en India y con la que Katrien y yo recorrimos Rajastan de parte a parte. No es que hayamos bautizado la moto con ese nombre, son las  letras de su matricula. A la que nunca falta un gracioso que le añada la L de UGLY. Fea la moto no es.

La noticia es que está de camino. La dejamos en Delhi empaquetada en un cajón de madera y ahora está dentro de un contenedor a bordo del Cap Gabriel. Un carguero de bandera Liberiana y dueños alemanes, armado en Korea, de 25.500 toneladas y capaz de cargar otras tantas. Según la documentación que he recibido, hoy de todas esas toneladas,  200 kilos son UGY y su cajón.

 

capgabriel.jpg 

Vete a saber con las cosas que comparte contenedor y barco. La fretó, un garaje en Delhi en el que conozco al dueño. Pertenece a una familia que, por ponerlo en términos neutrales, no es pobre. Se dedican a la compra venta y exportación de especias y alimentos desecados. Lo que me trae memorias de las carreteras de Rajastan. Rodando detrás, algunos camiones olían a comino o semilla de alholva que seguro llevaban en su carga. Pasamos por campos de flores con olor a rosas, a cilantro o sándalo.

Curioseando en el Internet acerca del barco me encontrado con páginas de gente que se dedica a ship-spotting. Como la gente que en las estaciones de trenes Inglesas se dedican al train-spotting. Gente cuya afición es pasarse el tiempo en las estaciones de tren y tomar nota de todas las maquinas y vagones que pasan, anotando sus números y la hora a los que pasan y a veces sacándoles fotos, con la esperanza de ver y registrar alguno que nunca habían visto antes.

Los cuentatrenes los puedes encontrar en cualquiera de las estaciones con mucho tráfico ferroviario en cualquier punto de Inglaterra. Sabía que existían plane-spotters, cuentaaviones por que hace un par de años un grupo de cuentaaviones británicos fueron detenidos en Atenas, acusados de espionaje y encarcelados. No se como termino, seguro que en un discreto arreglo diplomático porque pasado un tiempo jamas se volvió a oír hablar de ello. Te mondas.

Lo que no sabía hasta hoy es que también hay cuentabarcos. Quizá ello este un poco más justificado por que la gente que va en los cargueros de puerto en puerto a velocidad de tortuga debe tener bastante tiempo que matar y no gran cosa en que matarlo. Buscando el barco en el que viene UGY he encontrado veseltraker.com donde encuentras toda la información que quieras acerca del barco que quieras, lo que lleva, donde anda y las fotos que suben los cuentabarcos. 

Lo que hay que ver. Pensando… Igual cuando llegue UGY olerá a curry.

Igual estoy equivocado, pero…

Con UGY, de camino al fuerte de Jaipur

 …Creo que esta es la única foto que tengo de mi en moto. No, no es verdad! Tengo una que me sacaron en Kazakhstan, pero que podia ser cualquiera. En esta se me reconoce, ¿no? Un poco. al menos aquellos que me conocen. ¿Verdad? 

El Ganesh para mi hermano

Sri Ganesh

Mi hermano me pidió que le trajera un Ganesh simpático.

Vi miles, en piedra labrada, bronce, madera, plastico, pero tan simpático como este ninguno. Espero que no se pase por aquí, porque todavia no le he dicho lo que le he traido; además, se lo quiero enmarcar.